Buchempfehlungen von airpower.at

Bücher über die Österreichischen Luftstreitkräfte

"Die Luftstreitkräfte Österreichs von 1955 bis heute"

ISBN 3-7059-0031-5
Das Standardwerk über die Österreichischen Luftstreitkräfte der zweiten Republik.

Auf 336 Seiten zeichnet Wolfgang Hainzl den Weg der Luftstreitkräfte Österreichs von 1955 bis heute nach.

Herbert Weishaupt Verlag / A-8342 Gnas, Hauptplatz 27
verlag@weishaupt.at


"SIE FLIEGEN FÜR ÖSTERREICH"

ISBN 3-85333-039-8
ist ein einzigartiger Bildband über die österreichische Luftwaffe.

Auf fast 200 Seiten präsentiert der weltbekannte Luftfahrtfotograf Katsuhiko Tokunaga eindrucksvolle Aufnahmen der Österreichischen Fliegertruppe.

austria medien service GmbH / Graz, A-8010 Graz, Goethestr. 21, +43 316 31 87 36
austria.medienservice@styria.com

African MiGs - MiGs and Sukhois in Service in Sub Saharan Africa

In dem Buch "African MiGs" wird die Rolle der MiG- und Sukhoi-Jäger in nicht weniger als 20 afrikanischen Luftwaffen untersucht: von Guinea im Westen bis Somalia im Osten und vom Sudan im Norden bis Angola und Mosambik im Süden. Alle Luftwaffen, die jemals von MiG, Sukhoi, Shenyang, Chengdu, oder Nanchang gebaute Abfangjäger oder Jagdbomber einsetzten, werden in einen noch nie da gewesenen Umfang erwähnt und beschrieben. Das macht dieses Buch zu einem ohne Zweifel einzigartigen Werk.
Den Hintergrund für dieses Werk bildeten jahrelange Recherchen mehrerer Privatpersonen, sowie Berichte zahlreicher Augenzeugen und Teilnehmer. Ferner wurden auch teilweise bisher geheime Dokumente aus verschiedenen Ländern und Archiven herangezogen und mit dieser Veröffentlichung zum ersten Mal zugänglich gemacht.

Luftfahrttechnik allgemein

Aerospace-Wörterbuch
Mit Aerospace-Definitionen, Deutsch-Englisch / Englisch-Deutsch

Von Abac-Skalen bis Zulu-time
Das neue Aerospace-Wörterbuch enthält neben seinen rund 50.000 überarbeiteten Wortstellen der Luft- und Raumfahrt Grundlagendefinitionen im vollen englischen Originalwortlaut, vorwiegend der AGARD (Advisory Group for Aerospace Research and Development), dem NATO-Beirat für Luft- und Raumfahrtforschung und -entwicklung, der sich u.a. auf das Wortgut der ICAO (International Civil Aviation Organization), das nicht nur für die Zivilluftfahrt weltweit, sondern auch für die Allgemeine und Militärluftfahrt verbindlich ist, sowie der NASA (National Aeronautics and Space Administration), der BS (British Standards Institution) und der NATO (North Atlantic Treaty Organization) abstützt. Damit ist dieses Werk ein umfassendes Kompendium der Luft- und Raumfahrt, entstanden aus langjähriger Berufserfahrung für die Praxis. Es ist unentbehrlich für Berufs- und Privatpiloten, Beschäftigte in der Luftfahrtorganisation und - industrie, der Flugsicherung sowie für Übersetzer, Fachjournalisten und jeden, der sich mit dieser zukunftsweisenden Materie befasst.

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Warum sie oben bleiben.

Über sechs Millionen Einzelteile verfügt ein ausgewachsenes Langstreckenflugzeug, und damit die auch hübsch beieinander bleiben, sind Wartung, Checks und Kontrollen angesagt. Immer und immer wieder. Und was für den einen Routine, eröffnet sich für den anderen als spannendes Hinter-die-Kulissen-Schauen. Jürgen Heermann, Flugingenieur bei der Lufthansa und auch nach Jahren noch hochgradig fasziniert von diesen "fliegenden, gepolsterten Sitzen", schafft in elegantem Looping die Kurve von sachlicher Information hin zu atmosphärischer Schilderung der Fliegerei. Ein Flugzeug ist "mit einem schlanken Champagnerglas vergleichbar, das, richtig behandelt, einem herrlichen Zweck dient." Na denn, fertig zum Start?

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Luftfahrzeugtechnik. Einführung - Grundlagen - Luftfahrzeugkunde.

Die vorliegende Einführung in die Luftfahrzeugtechnik ist keineswegs allein als Fachbuch für angehende Flugzeugmechaniker zu sehen, es erschließt auch dem interessierten Laien die faszinierende Welt der Technik rund um Flugzeug und Hubschrauber. Versehen mit rund 300 Skizzen und Abbildungen gliedert es sich in folgende Hauptkapitel: Die Atmosphäre, Strömungslehre, Angreifende Kräfte und Stabilität, Aerodynamik der Drehflügler. Einen wesentlichen Teil des Buches nimmt die Luftfahrzeugkunde ein. Der Einteilung der Luftfahrzeuge, ihrer Verwendungsart, Beanspruchungsgruppen und Bauarten folgen der Aufbau des Flugzeuges nach Bauweisen, Konstruktionsgruppen, Tragwerk, Rumpfwerk und Leitwerk. Dem Hubschrauber widmet der Verfasser ein eigenes Kapitel, ebenso dem elementaren Bereich der Triebwerke. Wie wichtig Kraft- und Schmierstoffe sind, beleuchtet ein besonderer Abschnitt. Ein ausführliches Kapitel über die Ausrüstung - Geräte für die Funktion, Geräte für die Rettung und Sicherheit, Geräte für spezielle Verwendungszwecke - schließt die umfassende Gesamtdarstellung ab.

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Luftfahrzeugbau in Österreich von Reinhard Keimel

Die Luftfahrt in Österreich begann vor rund 200 Jahren mit den ersten Ballonaufstiegen, später folgten viele Luftschiffe, Militär- und Zivilflugzeuge, Segelflugzeuge und Hubschrauber österreichischer Konstrukteure.
Der erste große Erfolg des österreichischen Flugzeugbaus war die berühmte Etrich-Taube von 1909, die sich durch ausgezeichnet fliegerische Qualitäten auszeichnete. Im Ersten Weltkrieg produzierten die Firmen in Österreich-Ungarn viele Flugzeuge für die k.u.k. Luftfahrttruppe. Zwischen den Weltkriegen blühte nicht nur der Flugsport auf, sondern es entstand in Zusammenarbeit mit den Junkers-Werken auch die „Österreichische Luftverkehrs AG“, die als Vorläufer der heutigen Austrian Airlines gilt. Im Zweiten Weltkrieg war der österreichische Flugzeugbau weitgehend in die deutsche Rüstungsindustrie integriert und produzierte vor allem Flugzeugtypen von Messerschmitt und Heinkel sowie Flugmotoren. Zu den interessanten Eigenkonstruktionen zählten die Hubschrauber von Doblhoff nach dem neuartigen Reaktionsprinzip.
Einige Jahre nach Kriegsende begann zunächst der Segelflug, ab 1955 konnten auch wieder Flugzeuge gebaut werden. Es entstanden teils im Amateurbau, teils industriell einige erfolgreiche Segelflugzeuge und Motorsegler, und heute gehört die Firma Diamond Aircraft in Wien zu den weltweit erfolgreichsten Herstellern von ein- und zweimotorigen Privatflugzeugen. Einige österreichische Firmen liefern inzwischen Bauteile für Airbus und Boeing.
Diese Enzyklopädie entstand in enger Zusammenarbeit mit dem Technischen Museum Wien und gilt als die erste umfassende Darstellung aller Luftfahrzeuge, die in Österreich gebaut wurden. Die historisch fundierten Texte werden ergänzt durch Hunderte von Fotos und Dreiseitenzeichnungen. Damit wird dieses Buch zu einem Standardwerk über den österreichischen Luftfahrzeugbau über rund zwei Jahrhunderte.

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Englisch für Piloten, m. Audio-CD von Peter Bachmann

In diesem Handbuch wird das Englisch für Piloten aus allen fliegerischen Disziplinen eingehend behandelt und in sinnvollen, praxisorientierten Kontexten mit deutscher Übersetzung vorgestellt. Dazu zählen englische Fachbegriffe und Texte aus der Luftfahrttechnik, der Navigation, der Meteorologie, der Flugsicherung sowie weiteren verwandten Fachbereichen, deren Kenntnis und Verständnis für den aktiven Piloten unerläßlich sind. Eine besondere Rolle spielen die aktuellen englischen Sprechfunkverfahren mit vielen Beispielen aus der fliegerischen Praxis bei An-, Ab- und Streckenflügen nach Sicht (VFR) und Ins-trumenten (IFR). Abgerundet wird das Handbuch durch ein umfangreiches Verzeichnis aller Fachbegriffe und Akronyme sowohl in Deutsch-Englisch als auch in Englisch-Deutsch. In weiteren Verzeichnissen sind die wichtigsten Anschriften sowie Angaben über weiterführende Literatur zu finden. Auf der beiliegenden Audio-CD sind einführende und grundlegende Ausspracheverfahren, vollständige Beispiel- und Übungstexte aus allen Luftfahrtbereichen sowie Sprechfunkverfahren mit praktischen Übungen enthalten.Peter Bachmann, Jahrgang 1942, sammelte als Pilot und Co-Pilot in mehr als 3500 Flugstunden wertvolle praktische Erfahrungen. Der Luftfahrt-Spezialist verfasste mehrere Fachbücher; in der Reihe Privatpiloten-Bibliothek veröffentlichte er die Bände 7 bis 13.

Über den Autor: Peter Bachmann, Jahrgang 1942, sammelte als Pilot und Co-Pilot in mehr als 3500 Flugstunden wertvolle praktische Erfahrungen. Der Luftfahrt-Spezialist verfasste mehrere Fachbücher; in der Reihe Privatpiloten-Bibliothek veröffentlichte er die Bände 7 bis 13.

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Flugnavigation von Jürgen Mies

Die Reihe "Privatpiloten Bibliothek" vermittelt Grundlagen fliegerischen Wissens und Könnens. Der zweite Band "Flugnavigation" von Jürgen Mies enthält alle Themenbereiche des Lehrfachs "Flugnavigation" wie sie vom Bundesministerium für Verkehr für die Ausbildung von Privatpiloten vorgeschrieben sind. Jedes Kapitel ist ein abgeschlossener Lernschritt. Kontroll- und Übungsaufgaben erleichtern die Selbstkontrolle. Mit diesem Handbuch kann jeder Flugschüler sich das theoretische Wissen der Flugnavigation erarbeiten. Als Lehrer kann man sich keinen besseren als Jürgen Mies vorstellen, der als Professor an der Fachhochschule des Bundes und in Flugschulen und Fliegerclubs eben jenes Thema gelehrt hat. Eine Buch, das Flugschülern neuen Stoff vermittelt, dem Privatpiloten aber genauso zur Auffrischung dient. Das A und O eines Fluges ist die Navigation. Der Pilot kann nur dann sicher von Flugplatz zu Flugplatz gelangen, wenn er jederzeit über Standort, Flughöhe und -zeit, Kurs und Entfernung informiert ist. Von den theoretischen Voraussetzungen bis zur Flugplanung schlägt Jürgen Mies den Bogen. Er vermittelt dem Leser ein Bild der Erde und ihrer Projektion auf Karten, er geht auf den Faktor Zeit und die verschiedenen Zeitzonen ein. Der Flugschüler erfährt, welchen Einfluss der Wind auf seinen Kurs hat, wie ein Kompass funktioniert und wie man unter Berücksichtigung aller Faktoren den richtigen Kurs bestimmt. Im Anhang sind alle Übungsaufgaben gelöst. Ein Kapitel ist dem Thema Navigationsrechner vorbehalten, hier wird der Umgang mit dem Gerät anhand vieler Beispiele demonstriert. Ein wichtiges Buch für die aktive und passive Flugsicherheit.

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Gefahrenhandbuch für Piloten von Jürgen Mies

Die Luftfahrt steckt voller Gefahren. Triebwerksausfall, Vereisung oder eine Notlandung nach dem Start sind immer drin. Doch oft ist der Mensch die Ursache für ein Unglück. Ein Pilot muss daher wissen, wie man eine gefährliche Lage erkennt. Auch die richtige Reaktion im Notfall gehört zum unverzichtbaren Know-how. In diesem Handbuch steht alles drin über die Voraussetzungen für den sicheren Flug.

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Funknavigation von Jürgen Mies

Dieses Buch gibt eine ausführliche Einführung in die Grundbegriffe der Funknavigation, vor allem in die Navigation mit NDB (ungerichtetes Funkfeuer) und VOR (UKW-Drehfunkfeuer). Viele Beispiele, Kontroll- und Übungsaufgaben sowie leicht verständliche Abbildungen helfen dabei, die Funknavigation sicher anzuwenden.

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GPS für Piloten von Peter Bachmann

Das Satelliten-Navigationssystem GPS hat sich in allen Verkehrsbereichen etableirt. Die Luftfahrt, bei der es auf höchste Genauigkeit ankimmt, stellt indessen besondere Anforderungen an die GPS-Technik und -Verfahren. Weit entwickelte Anwender-Software und Verfahrenstechniken ermöglichen beispielsweise mit dem Differnetial-GPS (DGPS) extreme genaue Standortbestimmungen im Zentimeterbereich. Eine zusammenfassende und allgemeinverständliche Übersicht über das komplexe Thema gibt das vorliegende Handbuch. Nach einer Einführung in die GPS-Technik liefert es detaillierte, praxisbezogene Informationen über die gebräuchlichsten GPS-Empfänger für die Allgemeine Luftfahrt mit Abbildungen, technischen Daten und gerätetypischen Spezifikationen. Es folgen Hinweise über die Bedienung der Geräte, die Daten-Verarbeitung und ihre Interpretation, ergänzt durch nachvollziehbare Beispiele. Checklisten für die Anschaffung und den Betrieb von GPS-Empfängern, ein Glossar mit Abkürzungen, Fachbegriffen und Definitionen sowie Anschriften finden sich im Anhang. Der Autor:Peter Bachmann, Jahrgang 1942, studierte Wirtschaftswissenschaften und beschäftigt sich seit den 70er Jahren mit wirtschaftlichen und technischen Fragen der Luftfahrt. Als Pilot und Co-Pilot sammelte er in mehr als 3500 Flugstunden wertvolle praktische Erfahrungen. Peter Bachmann verfasste mehrere Fachbücher, darunter "Luftfahrt-Berufe", "Internationale Flughäfen Europas" und "Sprechfunkzeugnisse für VSR-Piloten".

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Gefahrenhandbuch für Piloten von Jürgen Mies

Die Luftfahrt steckt voller Gefahren. Triebwerksausfall, Vereisung oder eine Notlandung nach dem Start sind immer drin. Doch oft ist der Mensch die Ursache für ein Unglück. Ein Pilot muss daher wissen, wie man eine gefährliche Lage erkennt. Auch die richtige Reaktion im Notfall gehört zum unverzichtbaren Know-how. In diesem Handbuch steht alles drin über die Voraussetzungen für den sicheren Flug.

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Cockpit Instrumente von Peter Bachmann

Die Luftfahrtpioniere waren noch ganze Kerle. Eingezwängt in enge Cockpits, den Unbilden des Wetters ausgeliefert, brauchten sie viel Mut und Erfahrung, um die fragilen Kisten sicher in der Luft zu halten. Informationen über Flug und Flugzeug boten allein Kompaß und Treibstoffanzeige, ansonsten mußten sich die Flieger auf Augen und Gefühl verlassen. Heute sind Piloten ein- und zweimotoriger Reiseflugzeuge längst keine fliegenden Abenteurer mehr. Sie sind Manager eines komplexen technischen Systems, das sie mit Hilfe zahlreicher Instrumente überwachen. Welche Geräte das sind, wie sie funktionieren und warum man sie braucht, beschreibt jetzt Peter Bachmann in seinem Buch 'Cockpit-Instrumente', das im Stuttgarter Motorbuch Verlag erschienen ist. Das Rückgrat jedes Cockpits bilden konventionelle Geräte wie Fahrtmesser und Variometer. Nach dem Magnetkompaß richten sich seit Beginn dieses Jahrhunderts alle Pilotengenerationen. Daneben gibt's aber auch jede Menge elektronisches High-Tech, das bei der Funknavigation ebenso eine Rolle spielt wie bei der Radarmessung. Das Flight Management System (FMS) zum Beispiel verarbeitet navigatorische Daten für Planung und Durchführung eines Flugs. In einen Datenspeicher integriert sind außerdem Informationen über Flugpläne, Funkfeuer- und Waypoint-Verzeichnisse, Flugplatzdaten und Checklisten. Im ersten Kapitel beschreibt der Autor die Geschichte der Cockpit-Instrumente. Hier kann man etwa nachlesen, wie sich die Funkenpeilung des Flugpioniers Walter Mittelholzer zur metergenauen Navigation mit dem Global Positioning System (GPS) entwickelt hat. Bachmann beschreibt die technischen Grundlagen der verschiedenen Cockpit-Instrumente, zeigt wie sie funktionieren und wie man die Flugdaten auswertet. Im Anhang findet der Leser einen Ausblick auf künftige Entwicklungen, ein umfangreiches Verzeichnis der Akronyme und Fachwörter, die aktuelle Liste aller in Deutschland zugelassenen Instrumente und die Anschriften der Instrumenten-Hersteller.

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Stealth-Technologie

Stealth. Unsichtbare Flugzeuge. Täuschen und Tarnen in der Luft

Flugzeuge, die von keinem Radargerät geortet und nur durch Zufallstreffer abgeschossen werden können sind längst Wirklichkeit geworden: Sie flogen Einsätze am Golf, auf dem Balkan, in Mittelamerika, in Afghanistan und werden mit Sicherheit auch künftig Schlagzeilen machen. Dieses mit rund 315 Bildern ausgestattete Buch stellt die aktuellen Tarnkappen-Flugzeuge und Techniken dar, die die revolutionärsten Entwicklungen auf dem Gebiet der Luftkriegsführung seit der Konstruktion des Strahltriebwerks und der Atombombe ermöglichten. Sein Inhalt zerreißt den Schleier aus Geheimhaltung, gezielter Desinformation und Spekulationen. Detailliert erläutert es all die technischen Maßnahmen, die sich hinter dem Begriff "Stealth" verbergen, und erklärt, wie diese Technologie heute und in Zukunft genutzt wird. Doug Richardson enthüllt nicht nur die Grundlagen der Stealth-Konzeption, sondern auch die Gestaltung und Tarnung der Kampfflugzeuge der nächsten Generation sowie die Entwicklung neuer Einsatztaktiken - kurzum, ein hochaktuelles Sachbuch.

Über den Autor
Doug Richardson wechselte nach erfolgreicher Tätigkeit als Elektronik- und Luftfahrtingenieur in den Bereichen Radar und Lenkwaffen zum Journalismus über. Er war unter anderem als Chefredakteur der Fachzeitschriften Military Technology und Defence Materiel tätig.


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"Militärflugzeuge der Zukunft"

Alles nur Utopie?
Zu Beginn des 21. Jahrhunderts werden Milliarden in eine neue Generation militärischer Luftfahrzeuge investiert, Technologie sowie Wehretats bis an ihre Grenzen belastet. Wir erleben heute die Entwicklung fantastischer Maschinen, die unbemannt von land- und schiffsgestützten Einsatzbasen operieren; von Fluggeräten, die schwindelerregende und die Belastungsfähigkeit eines jeden Piloten übersteigende Flugmanöver durchführen; von Tarnkappen-Bombern, die fast unverwundbar sind; von Jägern, die wie Raketen von U-Booten gestartet werden; oder von Kampfflugzeugen, die mit bis zu zehnfacher Schallgeschwindigkeit in großer Höhe fliegen. Am anderen Ende der Skala nutzen Wissenschaftler die sogenannte Hypertechnologie zur Entwicklung winziger, unbemannter Drohnen, die in einen Gefechtsstand eindringen, auf seinem Computer landen, Daten "absaugen", Viren übertragen oder Gase freisetzen können. Utopisch? Keineswegs. Die Pläne hängen an den Zeichenbrettern, Testmodelle werden gebaut und geflogen und ihre Indienststellung ist teilweise schon festgelegt. Dieses einzigartige Werk beschreibt zahlreiche dieser sensationellen Projekte. Seine Verfasser verfügen über tiefgehende Kenntnisse der modernsten Systeme und wissen, was für einen Luftkrieg der Zukunft geplant ist.

Über die Autoren
David Oliver ist Luftfahrtjournalist und Fotograf. Er arbeitet als Redakteur der bekannten Zeitschriften Air Forces Monthly und Air International und baute in Zusammenarbeit mit der Wehr-, Luft- und Raumfahrtindustrie ein Beraterbüro auf.
Mike Ryan ist geschäftsführendes Vorstandsmitglied eines Unternehmens, das sich auf Konzepte und Analysen moderner Wehrtechnik spezialisiert hat. Außerdem ist er als technischer Berater für Film und Fernsehen tätig.


Geheimflugzeuge. Die Top Secret- Projekte der Luftfahrt.

Eine ebenso interessante wie faszinierende Zusammenstellung geheimer Entwicklungsprojekte der Luftfahrtindustrie, aufbereitet mit Bildmaterial und technischen Informationen aus höchster Geheimhaltung.

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Militärflugzeuge allgemein

JAGDFLUGZEUGE - Die modernsten Typen

In diesem Buch behandelt Mike Spick ausschließlich den modernen Luftkampf und die Flugzeuge die dafür gebaut wurden und werden.
Einleitende Kapitel behandeln ausführlich die physikalische und taktische Grundlagen sowie den derzeitigen Stand der Technik im Bau von Jagdflugzeugen und ihren Waffen. Grafiken, Schnittzeichnungen und Fotos unterstützen die Ausführungen des Autors. Daran anschließend werden die aktuell im Einsatz stehenden Jagdflugzeug - Typen und die in absehbarer Zukunft in Serie gehenden Typen einzeln mit Bildern, Schnittzeichnungen, Basisdaten und topaktuellen Fotos beschrieben.
Folgende Typen werden behandelt:
Chengdu F-7MG, Shenyang F-8IIM, Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon, Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale, BAe/Boing Harrier II Plus, MAPO MiG-29 Fulcrum, MAPO MiG-31 Foxhound, Sukhoi Su-27, -35 und -37 Flanker, Saab JAS-39 Gripen, AICD A-1 Ching Kuo, Northrop Grumman F-14D Tomcat, Boeing F-15C Eagle, Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, Boeing F/A-18 Hornet, Sukhoi S-37 Berkhut, Lockheed Martin F-22 Raptor, Joint Strike Fighter (JSF).

Dieses Buch is ein muss für jeden der in das Thema "Moderner Luftkampf" einsteigen will. Kompetent aus dem englischen übersetzt bietet es einen umfassenden Überblick und zeigt Möglichkeiten und Grenzen im Luftkampf der Jetztzeit auf.
144 Seiten, viele Fotos (u.A. hochaktuelle Cockpitaufnahmen), Diagramme

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"Taschenhandbuch der Militärflugzeuge"

Dieses praktische Handbuch im Taschenformat bietet eine perfekte Quelle für die Identifizierung zeitgenössischer Militärflugzeuge, sei es im Einsatz oder auf Flugshows. Es umfasst Kampfflugzeuge, Bomber, Helikopter, Transportflugzeuge und Trainingsmaschinen und stellt jedes Baumuster in mehreren farbigen und schwarzweißen Abbildungen im Detail vor. Hinzu kommen für jedes Modell ausführliche technische Spezifikationen bezüglich Ausstattung, Flugleistungen, Dimensionen und Bewaffnung. Abgerundet wird dieses außergewöhnliche Kompendium durch eine Auflistung sämtlicher Luftstreitkräfte der Welt mit ihren Hoheitszeichen und dem jeweiligen Baumusterbestand. Nicht zuletzt für Modellbauer ein unverzichtbares Handbuch.

Über den Autor
David Donald war jahrelang einer der Herausgeber der vierteljährlichen Publikationen World Airpower Journal und Wings of Fame. Seit dem Ende dieser Magazine ist er Editor der International Air Power Review. Darüber hinaus schrieb er unzählige Fachpublikationen die sich sowohl mit der militärischen als auch der zivilen Luftfahrt beschäftigen.

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"Jagdflugzeuge der Welt. Eine illustrierte Enzyklopädie."

Dieses Werk behandelt Hubschrauber und Flugzeuge, die dazu bestimmt sind, direkt in den Erdkampf einzugreifen. Sie verstärken in koordinierten Aktionen die Feuerkraft der Bodentruppen aus der Luft und greifen Ziele an, die am Gefecht direkt und indirekt beteiligt sind. Dazu gehört auch die sogenannte Gefechtsfeld-Abriegelung: Sie behindert die Bewegungen des Gegners hinter der Front, so dass er den Bodenkämpfen kaum Verstärkungen zuführen kann. Michael J.H. Taylor stellt in diesem Werk 53 moderne Jagdbomber und Kampfhubschrauber vor und gibt dem Leser damit einen Überblick über die Typenvielfalt in den Streitkräften der Welt. Michael J.H. Taylor hat sich als Autor auf dem Gebiet der Militärluftfahrt einen Namen gemacht. Er ist Mitarbeiter der renommierten Jane`s Jahrbücher und zeichnet unter anderem für den Band Jane`s Combat Aircraft verantwortlich.

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"Moderne Kampfflugzeuge. Bewaffnung, Einsatz, Erkennungsmerkmale."

Vorstellung der 75 wichtigsten Kampfflugzeuge der Welt in Wort und Bild sowie mit einem Dreiseitenriß. Erstmals wird besonderes Gewicht auf die optischen Merkmale gelegt, die es ermöglichen, die Flugzeuge schnell und sicher zu identifizieren und anschließend mit ähnlichen Typen zu vergleichen. Ausführliche Erläuterung der Aufgaben, die Kampfflugzeuge innerhalb der Streitkräfte erfüllen, ihre Hauptausrüstungsbestandteile und die Bewaffnung. Das Spektrum reicht von der Bordkanone bis zur luftgestützen Cruise-Missile. Wichtige Informationen zum Einsatz von Kampfflugzeugen gegen Luftverteidigungssysteme. Dabei wird sowohl auf zerstörungsfreie wie zerstörende Methoden eingegangen.

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Militärflugzeuge international. 1945 bis heute.

Gerade bei Militärflugzeugen machte die Technik in den letzten fünf Jahrzehnten enorme Fortschritte. War es beispielsweise zu Beginn der 50er-Jahre der Bau von Überschall-Kampfflugzeugen, so war es e der 80er-Jahre die so genannte Stealth-Technologie, die großen Einfluss auf die Entwicklung von Bombern und Jägern ausübte. Für die nahe Zukunft werden mit Schubvektor-Steuerung ausgerüstete Flugzeuge einen weiteren Höhepunkt in der Geschichte der Militärluftfahrt setzen. Das gesamte Spektrum militärischer Flugzeuge zu dokumentieren, die seit 1945 entwickelt wurden und bei den einzelnen Luftwaffen zum Einsatz kamen, würde den gegebenen Rahmen jedoch bei weitem sprengen. Daher beschränkt sich die Auswahl dieses Typenbuches auf die wichtigsten, prägen Muster - gegliedert nach Herstellerländern und weiter nach Herstellern - wobei natürlich auch einige der interessantesten 'Exoten' zum Zuge kommen. Insgesamt sind es 207 Flugzeugtypen aus aller Welt, die Gerhard Lang in Wort und Bild sowie mit ihren technischen Daten vorstellt. Der Bildauswahl maß er als Kenner der modernen Luftfahrt-Entwicklung, der Modellbauer- und Luftfahrtbegeisterten-Szene dabei besondere Bedeutung zu.

Über den Autor
Gerhard Lang, Jahrgang 1947, ist Chefredakteur der Zeitschrift FLUGZEUG und stellvertretender Präsident der Deutschen Gesellschaft zur Erhaltung historischer Flugzeuge. Der gebürtige Stuttgarter ist einem breiten Fachpublikum durch Veröffentlichungen über militärische und zivile Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs sowie als Kenner der aktuellen internationalen Luftfahrt bekannt.

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"Militärflugzeuge International"

Der Autor stellt in diesem Buch wichtige Muster unter den gegenwärtig weltweit eingesetzten Militärflugzeugen vor: vom Schulflugzeug über Jäger und Bomber bis hin zu Tansportern. Diese Edition präsentiert die 115 wichtigsten Muster unter den Militärflugzeugen der Welt. Neben einem kurzen "Lebenslauf" zu dem jeweiligen Muster, werden alle wichtigen Details, wie verschiedene Versionen, Bewaffnung, Systempreis, Anzahl der gebauten Maschinen und die voraussichtliche Einsatzdauer dargestellt. Auch mehrere ältere Waffensysteme, wie die Bomber Boeing B-52 oder Tupolew Tu-95/Tu-142 werden vorgestellt, weil sie noch mindestens 10 bis 15 Jahre strategisch wichtig sein werden. Die Illustration besteht aus Farbfotos von Luftstreitkräften aus der ganzen Welt.

z.B.: Northrop T-38A Talon - US
Seit nahezu 40 Jahren werden bei der US Air Force die angehenden Piloten für Kampfflugzeuge auf dem überschallschnellen Trainer T-38A Talon von der Firma Northrop weitergeschult. Weitere 46 T-38A kaufte die deutsche Luftwaffe für die Pilotenausbildung im Süden der USA. Die T-38A wurde aus dem Projekt N-156 abgeleitet, aus dem später auch der leichte Abfangjäger F-5 entstand. Auffallend an der T-38A ist neben dem kleinen Flügel das besonders schlanke Layout.

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Taschenbuch Militär-Jets

Autorenporträt
Gerhard Lang, Jahrgang 1947, ist Chefredakteur der Zeitschrift FLUGZEUG und stellvertreter Präsident der Deutschen Gesellschaft zur Erhaltung historischer Flugzeuge. Der gebürtige Stuttgarter ist einem breiten Fachpublikum durch Veröffentlichungen über militärische und zivile Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs sowie als Kenner der aktuellen internationalen Luftfahrt bekannt.


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englischsprachige Fachbücher

Eurofighter Typhoon: Storm Over Europe


von Hugh Harkins

The Eurofighter Typhoon is being jointly developed by Germany, Italy, Spain and the United Kingdom to meet the requirements of the four partner nations airforces for a next generation fighter aircraft. The aircraft is now begining to enter service with trials units of the partner nations airforces with the first production aircraft being delivered.


Air Warfare in the Missile Age

Lon O. Nordeen has completely updated his 1985 chronicle of military aviation's evolving role in warfare, now covering the major conflicts of the past four decades through the addition of chapters on the Iran-Iraq War, the Gulf War, and the Bosnia-Kosovo conflict, and new material concerning past and recent actions in Afghanistan. He presents the historical and political background of each conflict and includes in-depth discussions of the aircraft, weapons, tactics, training, new systems, and other factors that influenced the outcome of each war.


The Wild Blue


The Men and Boys Who Flew the B-24s Over Germany

From the author of Band Of Brothers comes this account of the experiences of the young American airmen who carried out some of the most dangerous missions of the war, as crew of B24 bombers over Germany. A Number 1 bestseller on the New York Times bestsellers list, which has sold over 500,000 copies in the US. "Ambrose's storytelling is unparallelled" Wall Street Journal. "A superb historian" New York Times Book Review.

This title describes how the United States Air Force recruited, trained and then chose the few who would undertake the most demanding and dangerous jobs in WWII. These were the boys turned pilots, bombardiers, navigators and gunners of the B24s, who suffered 50 per cent casualties.


US Air Commandos. Die "Special Forces" aus der Luft

Ohne die so genannten Air Commandos lassen sich die meisten Sondereinsätze nicht durchführen. Deshalb stellte die US-Luftwaffe fünf Spezial-Geschwader auf mit besonders ausgerüsteten Flugzeugen und Langstrecken-Hubschraubern für Transporte, Nahunterstützung, psychologische Kampfführung und andere Sonderaufgaben. So übernehmen mehrere mit Hercules-Transportern MC-130E ausgestattete Staffeln die Infiltration von Kommando- und Fernspähtrupps, versorgen diese aus der Luft und sorgen für Transporte aller Art. Kampfhubschrauberstaffeln stehen für Evakuierungsflüge und Kampfrettungen abgeschossener Piloten bereit. Ein Mythos umgibt die so genannten Gun ships. Die enorme Feuerkraft dieser fliegenden Waffenträger stützt sich auf die vernichtende Wirkung einer 105-mm-Haubitze, einer 40-mm-Schnellfeuerkanone und einer oder mehrerer 25-mm-Gatling-Revolverkanonen. Die handverlesenen Besatzungen sind vor allem nachts unterwegs und beherrschen alle Tricks zum unauffälligen Eindringen in den gegnerischen Luftraum. Die Elite innerhalb der Air Commandos stellen indes die Pfadfinder (Combat Controllers), Luftlande-Rettungssanitäter (Pararescuers) und Kommandos der 720th Special Tactics Group. Dieses reich bebilderte Werk schildert nur die Einsatzgeschichte der Air Commandos, stellt ihre Taktik, ihre Technik, ihre Flugzeuge und ihre Bewaffnung vor.

Über den Autor
Hartmut Schauer, Jahrgang 1941, veröffentlichte zahlreiche wehrkundliche und zeitgeschichtliche Arbeiten, darunter die Geschichte der »US-Rangers«, der »Green Berets«, der »Ledernacken« und der »US Navy SEALs«. Das 5. US-Infanterieregiment ernannte ihn zum Ehrenmitglied; er gehört außerdem der »Special Forces Association« an.

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Tom Clancy - "Guided Tour" Reihe

"Fighter Wing. Eine Reise in die Welt der modernen Kampfflugzeuge."

Wie das US-Heer hat auch die US-Luftwaffe die Notwendigkeit erkannt, neue Einheiten zu schaffen, in denen alle Ausrüstung für einen Einsatz zusammengefaßt ist. Zu deutlich waren die Lehren der Vergangenheit, als schon bei kleineren Konflikten viele einzelne Einheiten entsandt werden mußten. Ein enormer Aufwand, den man mit den neuen Geschwadern vom Typ des 366th Wing in Idaho zu umgehen sucht. Dieses Geschwader umfaßt ganz anders als seine Vorgänger die verschiedensten Flugzeugtypen, um einen möglichen Einsatz einzig mit den eigenen Einheiten erfüllen zu können. Das Hochfahren eines monströsen Apparates bleibt damit unnötig -- effizientes Management auch in der Armee!


"Special Forces. Die Spezialeinheiten der U.S. Army"

Auch der neueste Zuwachs in seiner umfangreichen Militärbuchreihe stellt die US-Armee wieder auf einen hohen Sockel: Von den Rucksäcken bis zu den Fahrzeugen exzellent bestückt, hoch motiviert und glänzend instruiert agieren die Männer des US Army Special Forces Command. Dessen Ranger und Green Berets sind sowohl in den realen Einsatzbeispielen wie auch in Clancys fiktiven Planspielen stets erfolgreich, tatsächliche Fehlschläge wie der später verfilmte Ranger-Einsatz in Somalia 1993 bleiben ausgeklammert. Das wäre ein wenig zu viel der Realität.


"Supercarrier. Die Welt der amerikanischen Flugzeugträger."

Sie sind die größte Waffengattung, die jemals konstruiert wurde, gleichsam die Kronjuwelen der U.S. Navy: die Flugzeugträger. Nicht zuletzt aufgrund dieser mobilen Luftstützpunkte ist es dem US-Militär möglich, an beinahe jedem beliebigen Ort der Erde offensiv zu operieren und die Luft- und Seeraumkontrolle zu übernehmen.
In Supercarrier zeichnet Tom Clancy auf eindrucksvolle Weise das umfassende Porträt des wohl komplexesten Waffensystems der amerikanischen Streikräfte.


Airborne   Die Luftlande- Eingreiftruppe der US- Army.

Wieder ein Clancy Buch aus der "Guided Tour" Serie. Wie schon in "Fighter Wing", "Atom U-Boot", "US Marines" und "Armored Cavalry" beschreibt Tom Clancy eindrucksvoll einen wichtigen Bestandteil der mächtigsten Streitkräfte der Welt.

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Armored Cavalry. Die verbundenen amerikanischen Panzereinheiten.

Mit großer Liebe zum Detail erklärt er die Ausrüstung der Armoured Cavalry Regiments, vom M-1-Kampfpanzer über den Hummer-Geländewagen bis hin zu den eingesetzten Kampf-, Aufklärungs- und Transport-Hubschraubern. Selbst sonst eher stiefmütterlich behandelte Dinge wie Funkgeräte oder Nahrungsmittelrationen werden bis ins Kleinste veranschaulicht. Der Aufbau der Regimenter und das Zusammenspiel der einzelnen bodengebundenen und fliegenden Einheiten wird dem Leser ebenso dargestellt wie die Ausbildung der Soldaten.

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Jane's Erkennungs-Handbücher (englischsprachig)

Jane's Aircraft Recognition Guide

Wie man Flugzeuge unterscheidet
Über 500 zivile und militärische Flugzeugtypen
Drei-Seiten Silhouetten, Unterscheidungsmerkmale, Photos, Technische Daten


Jane's Tank & Combat Vehicle Recognition Guide

Über 200 Kampfpanzer, gepanzerte Truppentransporter, gepanzerte Aufklärungsfahrzeuge, Selbstfahrlafetten, Fliegerabwehr-Systeme
512 Seiten, Detailierte Zeichnungen der Silhouetten, über 1.000 Photos, Technische Daten


Jane's Warship Recognition Guide

Wie man Kriegsschiffe unterscheidet
512 Seiten, über 200 Kriegsschiffe, Waffensysteme und Radargeräte, Ganzseitenfotos von jedem Schiff, Detailierte Zeichnungen der Silhouetten, Schlüsselmerkmale zur Unterscheidung, Technische Daten

Historisches

YEAGER

Die Autobiografie einer Luftfahrtlegende. Dieses englische Buch hat von 12 Leser-Bewertungen zwölf mal die volle Wertung von fünf Sternen bekommen, mehr braucht nicht gesagt zu werden.


Klassische Jagdflugzeuge

Sie sind die faszinierendsten und technisch höchstentwickelten Vertreter einer Epoche im Flugzeugbau, die weit über 50 Jahre zurückliegt. In den schnellen, wendigen Einsitzern mit den durchdringend klingenden Kolbenmotoren wurden Heldenmythen geschaffen, wurde aber vor allem im Namen des Vaterlandes gestorben - auf deutscher wie auf alliierter Seite. Nur wenige dieser begeisternden Maschinen wurden von den Materialschlachten des Zweiten Weltkriegs verschont. Sie befinden sich heute in Privat- oder Museumsbesitz und werden vielfach zu Flugvorführungen reaktiviert. Im vorliegenden Band werden die berühmtesten Baumuster deutscher, britischer und amerikanischer Herkunft. Messerschmitt Bf109, Focke-Wulf FW 190, Supermarine Spitfire und Mustang P-51, vorgestellt - mit kompakter Typenhistorie, technischen Daten und vor allem mit opulentem aktuellem wie zeitgenössischem Bildmaterial.


Warbirds. Historische Militärflugzeuge in Farbe

"Eine Augenweide für den Betrachter, untermauert von aussagekräftigen Texten."
Luftwaffen-Revue, 9/2001

"Hommage an fliegende Legenden."
Modell, 9/2001

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Politik, Strategie und Taktik im Krieg

SUNZI - Die Kunst des Krieges

Der Philosoph und General Sunzi schrieb dieses außergewöhnliche Buch vor zweieinhalbtausend Jahren in China. Es beginnt mit den Worten:

"Die Kunst des Krieges ist für den Staat von entscheidender Bedeutung. Sie ist eine Angelegenheit von Leben und Tod, eine Strasse, die zur Sicherheit oder in den Untergang führt. Deshalb darf sie unter keinen Umständen vernachlässigt werden."

Sun Tsus Ratschläge für den Umgang mit Konflikten lassen sich auf allen Ebenen anwenden: auf der persönlichen, der beruflichen, der gesellschaftlichen und politischen Ebene. Die tiefe Weisheit und Menschlichkeit des taoistischen Verständnisses von Konflikten und ihrer Lösung erschließt sich dem Benutzer dieses Buches allerdings nicht ohne eigenes Bemühen, denn es ist ein Ratgeber, den jeder stets vom Standpunkt der eigenen Entwicklung aus versteht.
Und wer es vermag ein bisschen zwischen den Zeilen zu lesen und die Leitsätze von 500 vor Christus auf das Heute umzulegen, der erkennt die zeitlose Gültigkeit der ersten bekannten strategischen Abhandlung in schriftlicher Form.

Denn bei Sätzen wie:
"Der geschickte Angreifer fährt aus den höchsten Höhen des Himmels hernieder, denn so macht er es dem Feind unmöglich, sich gegen ihn zu wappnen. Aus diesem Grund muss er genau die Stellen angreifen, die der Feind nicht verteidigen kann."
oder
"Schnelligkeit ist eine wichtige Eigenschaft im Krieg. Nutze sie zu deinem Vorteil, wenn der Feind nicht bereit ist, gehe über unerwartete Strassen und greife unbewachte Orte an."
meint man fast, Sunzi philosophiert über Luftkriegsführung.

Vom Kriege.
von Carl von Clausewitz

"Der Krieg ist eine bloße Fortsetzung der Politik mit anderen Mitteln"
lautet der oft zitierte Kernsatz dieses Buches, dass als bedeutendstes Werk gilt, dass jemals über die Kriegsführung verfasst wurde.
Clausewitz nimmt eine allgemeine Wesensbestimmung des Krieges vor, er begründet das Primat der Politik über das Militär, untermauert den politischen Charakter des Krieges, erläutert seine Doppelnatur, beschreibt ihn als "Akt der Gewalt, um den Gegner zur Erfüllung unseres Willens zu zwingen."

"Die Gewalt rüstet sich mit den Erfindungen der Künste und Wissenschaften aus, um der Gewalt zu begegnen. Unmerkliche, kaum nennenswerte Beschränkungen, die sie sich selbst setzt unter dem Namen völkerrechtlicher Sitte, begleiten sie, ohne ihre Kraft wesentlich zu schwächen."

"Nun könnten menschenfreundliche Seelen sich leicht denken, es gäbe ein künstliches Niederwerfen des Gegners ohne zu viel Wunden zu verursachen, und das sei die wahre Tendenz der Kriegskunst. Wie gut sich das auch ausnimmt, so muss man doch diesen Irrtum zerstören, denn in so gefährlichen Dingen, wie der Krieg eins ist, sind die Irrtümer, welche aus Gutmütigkeit entstehen, grade die schlimmste."

"Da der Gebrauch der physischen Gewalt in ihrem ganzen Umfang die Mitwirkung der Intelligenz auf keiner Weise ausschließt, so muss der, welcher sich dieser Gewalt rücksichtslos, ohne Schonung des Blutes bedient, ein Übergewicht bekommen, wenn der Gegner es nicht tut."

"Eine Politik, die sich dem Mittel des Krieges verweigert, kann folglich nicht erfolgreich sein, da sie erpressbar ist. Aber der Krieg sollte immer die Ultima ratio der Politik sein. Denn er ist eine grausame und blutige Angelegenheit, und ein Erfolg setzt den unbedingten Willen zum Sieg voraus."

Kinder- und Jugendbücher über Fliegen & Flugzeuge

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