MiG-29SMT "Fulcrum" 3.3. Avionic
Zentralsystem:
Das Computersystem der MiG-29SMT besteht aus zwei Multiprozessor-Missionscomputern welche mit zwei open-end Mil-Std 1553B Datenbussen an die einzelnen Bestandteile der Avionik angeknüpft sind.
Das integrierte Selbsttest und Diagnose Systems "KARAT" ermöglicht eine "on-condition" - Wartung des Flugzeuges.
Kommunikation:
- Störsicherer VHF/UHF AM/FM Sender/Empfänger
- Datenlink für Datenverbund zwischen zwei Flugzeugen oder Radarstation/Flugzeug und zur Übertragung von Daten an beliebig viel Empfänger
- NATO kompatibler IFF Transponder
- Wahlweise Installation von Geräten westlicher Hersteller
Navigation:
- Ringlaser Gyroskop mit 45 Sek. Schnellaufrichtezeit
- Radarhöhenmesser
- INS verknüpft mit NAVSTAR/GLONASS Satellitennavigationssystem mit Verbindung zu 12 Satelliten und einer < 50m Genauigkeit.
- Wahlweise Installation von Geräten westlicher Hersteller
Selbstverteidigung:
- Radarwarner
- Gefahrenwarnsystem für anfliegende Raketen
- Störkörper-Dispensersystem
- Wahlweise Installation von Geräten westlicher Hersteller
Missionsavionic:
- Infrarot basierende Behälter für Tiefflug, Nachtsicht, Navigation und Zielerfassung
- Aufklärungsbehälter mit optischer/elektronischer Datenerfassung und Echtzeitübertragung via Datenlink
- aktiver Breitband-Störbehälter
- Wahlweise Installation von Geräten westlicher Hersteller
3.4. Flugkontrollsysteme
3.2. Aggregate und Triebwerk
MiG-29SMT "Fulcrum"