Dassault Mirage 2000-5 3.6. Cockpit
Steuereinrichtungen nach dem HOTAS-Prinzip in einem Cockpit welches aus der Rafale Entwicklung abgeleitet wurde.
Die Systemschnittstelle zwischen dem Piloten und seinem Fluggerät bildet das Sextant Comete Multidisplay-System welches aus einem VEM-130 Weitwinkel Head-up-Display, einem optronischen Head-level-Display, und drei Multifunktions-Bildschirmen.
Das Cockpit wird von einer ABG-Semca Klimaanlage und dem Eros Sauerstoffsystem mit kühler Luft und Druck versorgt.
Der Pilot sitzt in einem bei SEMMB in Lizenz hergestellten Martin-Baker F10Q zero/zero Schleudersitz.
Die Cockpitkanzel besteht aus einer Fronscheibe und einem Dach welches zum ein- und aussteigen nach hinten öffnet.
4. Bewaffnung
3.5. Radarsystem
Mirage 2000-5II