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Erste Serien-Eurofighter fliegen !

Die ersten voll instrumentierten Serien-Eurofighter haben in den letzten Tagen das erste mal abgehoben.
Noch ganz ins Gelb der Grundierung gehüllt hebt IPA 2 ab.

Am 5. April hob der, von Alenia Aeronautica gebaute, IPA 2-Eurofighter vom Caselle Airport in Turin ab. Das zweisitzige Flugzeug, vorgesehen für weitere Tests des Waffensystems hob um 12:40, pilotiert vom Alenia Cheftestpilot Com.te Maurizio Cheli ab und landete 25 Minuten danach wieder sicher in Caselle.

Nur drei Tage später war es dann in Deutschland soweit. IPA 3, gebaut von der EADS-D im Bayrischen Manching hob, pilotiert von Chris Worning, ab und absolvierte einen erfolgreichen 31 minütigen Erstflug.

Und auch bei BAE SYSTEMS im Britischen Warton laufen die Vorbereitungen zum Erstflug von IPA 1 mit Vollgas. Wenn die letzten Systemtests absolviert sind, wird IPA 1 wie auch IPA 2 und 3 die bereits seit längerem in der Testphase stehenden sieben DA-Flugzeuge bei den Flugtest unterstützen, um die geplanten Test sowie die Zertifizierung noch vor der Auslieferung der ersten Flugzeuge an die Kunden abschließen zu können.

Derzeit nehmen im Eurofighter-Programm 4 Länder mit einer geplanten Gesamtstückzahl von 620 Flugzeugen teil. Davon erhalten England 232, Deutschland 180, Italien 121 und Spanien 87 Stück. Damit ist der Eurofighter das derzeit größte Europäische Programm am Sektor der militärischen Luftfahrt und beschäftigt 120.000 Menschen in der Rüstungs- und Luftfahrtindustrie sowie deren Zulieferern in den vier Partnerländern.

Marketingaktivitäten für den Eurofighter Typhoon laufen derzeit in Südkorea, den Niederlanden, Singapur, Griechenland, Norwegen und Österreich.


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Letzte Aktualisierung: 19.12.2001